飛安快訊 2026/06/30
機上螢幕掉落傷人事件：為什麼客艙物品都必須固定？

事件簡述

依公開社群貼文描述，2026 年 5 月 8 日某航空公司桃園飛日本航班，於起飛階段發生客艙組員座位上方的懸掛式螢幕掉落並擊中一名客艙組員頭部，造成受傷的工安事件。
該事件目前正由主管機關、航空公司進行調查，本文僅就飛安與職場安全角度，說明此類事件的注意重點。

為什麼這是飛安議題？

飛機在滑行、起飛、降落或遭遇亂流時，機上物品可能因震動、加速度或減速度而位移。
因此，客艙內各類物品與設備原則上都應妥善固定或收納，包括：

• 旅客隨身行李
• 餐車與服務用品
• 急救設備與氧氣瓶
• 客艙安全設備
• 懸掛式螢幕、艙內裝飾板等固定式設備

原本飛機上所安裝的設備，若固定不良或維修檢查未能發現鬆脫，此類Loose Item很可能在飛航中因掉落而造成危險。

Loose Item 為什麼危險？

機上未固定物品可能造成下列風險：

• 擊傷旅客或組員
• 阻礙走道或逃生出口
• 損壞客艙安全設備
• 影響客艙組員執行緊急程序
• 在起飛、降落等關鍵階段增加操作風險

依貼文內容，本次事件是客艙內壁掛式螢幕面板於起飛時掉落，並非屬服務性質，是涉及設備固定、維修檢查與職業安全管理等問題。

事件發生後，機上組員應怎麼處置？

若因設備掉落造成人員受傷，組員處置重點包括「確認」、「通報機長」、「控制現場」、「紀錄與正式報告」等事項。

1. 先確認人員安全

• 檢查受傷人員意識、出血、疼痛與行動能力
• 如果係頭部遭到擊中，應以保守原則處理，即使受傷者仍可對答，也不應低估腦震盪或延遲性傷害風險

2. 再通報機長

座艙長或相關組員應儘速向機長回報：

• 發生位置
• 掉落物品性質
• 受傷人員狀況
• 是否需要醫療協助
• 客艙是否仍維持安全
• 受傷人員如為客艙組員是否能繼續執勤

機長需依航機狀況、受傷程度、航程、天氣、機場條件與公司支援，評估是否繼續飛行、返航轉降或尋求醫療協助。

3. 控制現場

• 固定或隔離掉落物與破損零件
• 避免旅客或組員接近危險區域
• 確認走道、出口與安全設備未受阻礙
• 如有需要，重新安排組員任務與座位配置

4. 紀錄與正式報告

• 記錄事件時間、飛行階段、位置與受傷情形
• 保留掉落設備與相關零件
• 依公司程序填報飛安與職業安全相關報告
• 維修檢查與事件調查

航空公司應該怎麼處理？

公司依程序接獲此類報告後，可從飛安、維修與職業安全三個面向思考處理方式。
航空公司應：

• 安排受傷人員就醫，如為組員應調整工作派遣
• 進行事件調查與提供醫療協助
• 檢查該架飛機相關設備、支架、固定點與維修紀錄
• 檢視同型機或相同安裝位置是否有類似風險
• 依安全管理系統進行危害辨識與風險評估
• 若符合飛安相關事件、保養困難報告事件或公司手冊所定通報條件，應依規定通報飛安或職安主管機關，並採取必要檢查或預防措施

給旅客的飛安小提醒

飛安不只發生在駕駛艙裡，也存在於客艙作業的每一個細節。看似普通的螢幕面板、隨身行李或服務用品，在飛機起降落或巡航時遭遇亂流，都可能因未妥善固定而造成風險。
因此，搭機時請配合組員指示：

• 將行李放入置物櫃或前方座椅下方
• 起飛與降落時收好個人物品
• 不要將個人用品放置在走道或逃生出口附近
• 發現設備鬆動、異響或掉落，立即通知客艙組員

機上每一項物品都應該被妥善固定，以維護飛航安全。