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 ▲▼烏塔航空(UTair)一架波音737-500客機在9日發生降落意外。(圖/路透)

▲烏塔航空(UTair)一架波音737-500客機在9日發生降落意外。(圖/路透)

記者楊庭蒝/綜合報導

俄羅斯烏塔航空(UTair)一架波音737-500客機9日發生意外,機上載有94名乘客和6名機組人員,準備降落烏申斯克機場(IATA: USK)時發生風切,飛機在跑道上方15公尺大力降落,2個主要的起落架支稱桿都斷裂,機長使用機腹著地後在跑道上滑行,所幸飛機最後及時停下,機上人員緊急使用滑梯撤離。

發生意外的是註冊為VQ-BPS的波音737-500客機,烏塔航空表示,當時跑道結冰,在降落時又發生不可預測的風切,才會導致這次意外,幸好機組人員飛行經驗豐富,其中機長的飛行時數超過6900小時,副機長的飛行時數也超過3600個小時,多虧由於機組人員的及時和高度專業的行動,飛機得以保持在跑道上,直到完全停止為止。

▲烏塔航空(UTair)一架波音737-500客機在9日發生降落意外。(圖/路透)

▲乘客緊急使用滑梯逃脫。(圖/路透)

這架波音737-500客機在倫敦生產,機齡為22.3年,從2012年開始在烏塔航空服役。

根據航空新聞FlightGlobal報導,飛機使用「硬著陸」降落,機體在跑道上滑行後停止,機翼嚴重損毀,還有汽油流出,幸好沒有發生火災,只有1人受到輕傷,俄羅斯聯邦調查委員會已經使例行性的刑事調查,會盡快確定這起事件發生的原因。



原文網址: 波音737機翼斷兩截還滲油 載100人「硬著陸」後僅1人輕傷 | ETtoday國際 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20200210/1642514.htm#ixzz6Dd9ggsl4

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飛安小博士
航空安全是指牽涉航空的安全,概念包括調查與研究空難的原因,以及避免空難發生的措施,包括定下相關規例、培訓相關員工及向公眾進行相關教育。
而國際性的航空安全監管組織包括美國聯邦航空局和歐洲航空安全局。

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