1999年10月31日，埃及航空990號班機從紐約甘迺迪機場起飛，並預計會在經歷11小時的飛行時間後，抵達目的地埃及開羅。不過這架服役時間不到10年的波音767-366ER飛機，卻在起飛30分鐘後，離奇地從3萬3千英尺（約1萬公尺）高空向下俯衝，最終於大西洋墜毀。綜合外媒報導，這架飛機是在當天凌晨1時20分起飛，並在25分鐘後抵達指定的高度平飛，但就在1時50分的時候，它開始高速向下俯衝，儘管曾在降落至1萬6千英尺（約4900公尺）高度時短暫爬升，但又再度墜落。經海巡隊趕赴現場搜救後，確認機上217人全數罹難。這起事件的起因眾說紛紜，不過卻有1名埃及航空公司的機長在某日向英國政府尋求政治庇護，並聲稱990號班機上的後備副機長巴圖提（Gameel Al-Batouti）因長期騷擾女服務員與乘客，卻不滿自己遭到公司懲處的判決，故趁著機長離開駕駛室後，刻意關掉了自動駕駛系統與發動機，導致整架飛機高速向海面俯衝。儘管機長發現情況不對後，立刻回到崗位上嘗試拉升飛機，無奈卻因為緊急發電系統故障，最終仍無力回天，墜毀大西洋。美國在調閱了黑盒子的錄音內容後，發現巴圖提在飛機墜毀3分鐘前不斷重複：「我把信念都交託給神（原文：Tawakalt ala Allah，英文：I put my trust in God）。」因此官方認定，這起空難屬於人為事故。不過埃及官方則指稱，990號班機殘骸有3根斷掉的鉚釘，堅持為飛機機件問題所致，也讓此案時至今日都還是羅生門。